Bagage

Onlangs bekeken
Misschien vind je dit ook leuk

Meer ontdekken

UltraMatrix® is een zelfversterkend polypropyleen composiet, ontwikkeld voor de Mous Optimal Carry-On. Polypropyleenvezels worden getrokken voor sterkte, geweven tot gelaagde vellen en samengesmolten onder hitte en druk — geen lijm, geen hars, alleen moleculaire structuur. Het resultaat is een schaal die aanzienlijk sterker en veerkrachtiger is dan standaard polycarbonaat, terwijl hij lichter blijft. Hij buigt mee bij een klap in plaats van te breken, en veert terug in plaats van te deuken. Voor reizigers betekent dat minder schade en meer van je gewichtstoelage voor je spullen, niet voor de koffer.

De Optimal Carry-On weegt 2,8 kg — lichter dan veel gangbare handbagage-koffers van polycarbonaat, die doorgaans 3,5 kg of meer wegen. Bij een standaard handbagage-limiet van 10 kg vertaalt die gewichtsbesparing zich direct in meer ruimte voor kleding en spullen.

De Optimal Carry-On is ontworpen op het 55 × 40 × 20 cm cabineformaat en past in de bagagevakken van de meeste grote luchtvaartmaatschappijen. We raden aan de specifieke regels van je luchtvaartmaatschappij te controleren voor vertrek, want de vereisten kunnen variëren.

De Optimal Carry-On werd 26 keer gevallen bij een belasting van 15 kg vanuit meerdere hoogtes en hoeken, 50 km over ruwe ondergronden gesleept, 25 volledige rotaties getumbled en blootgesteld aan 96 uur extreme temperaturen van -20°C tot +65°C, plus 120 uur UV-blootstelling. De hendel werd 3.000 keer in- en uitgeschoven. De Optimal Wheeled Duffel werd getest volgens een even strenge norm — inclusief 100 km rijden op beladen wielen, 300 beladen trapopgangen en 50 volledige tumble-rotaties bij 28 kg.

Zowel de Optimal Carry-On als de Optimal Wheeled Duffel vallen onder de Mous Limited Lifetime Warranty met 25 jaar dekking.

De Optimal Wheeled Duffel heeft een inhoud van 105 liter. Hij kan worden gebruikt als één open compartiment of worden opgesplitst in twee compartimenten met een meegeleverde scheidingswand. Twee ritszugang opties — een volledige kofferopening en een clamshell-bovenkant — zorgen voor snel en flexibel inpakken en toegang.

Ja. Zowel de Optimal Carry-On als de Optimal Wheeled Duffel beschikt over een geïntegreerd TSA-goedgekeurd cijferslot. Hierdoor kan de luchthavenbeveiligingsdienst de koffer openen en opnieuw vergrendelen met een universele sleutel, zonder geforceerde toegang of beschadigde ritsen tijdens inspecties.

Ja. De Optimal Carry-On heeft een verborgen AirTag-vak zodat je je tas discreet kunt volgen tijdens je reis, zonder ruimte in te nemen in het hoofdvak.

Mous Luggage | Gebouwd om de afstand te overbruggen.


De meeste harde koffers dwingen je te kiezen: licht maar kwetsbaar, of sterk maar zwaar. Mous-bagage is gebouwd om dat te veranderen.

Onze handbagage-koffer is gemaakt van UltraMatrix® — een zelfdragend polypropyleen composiet geïnspireerd op luchtvaartengineering. Polypropyleenvezels worden uitgerekt, geweven tot gelaagde platen en onder hitte en druk samengesmolten tot één geweven structuur die buigt bij impact in plaats van te barsten, en terugveert in plaats van te deuken. Met slechts 2,8 kg geeft hij je tot een derde van je handbagage-allowance terug ten opzichte van gangbare koffers — meer ruimte voor wat er echt toe doet. Elke hardwarekeuze volgt dezelfde logica: Hinomoto-wielen met Japanse lagers voor een soepele, stille loop; een telescopisch handvat van 46 onderdelen in aluminium, ontworpen voor nul speling; punctuurbestendige YKK RCW-ritsen; een TSA-goedgekeurd cijferslot; en een verborgen AirTag-vak zodat je altijd weet waar je tas is.

Voor wie serieuze capaciteit nodig heeft, biedt de Wheeled Duffel 105 liter flexibele, bruikbare ruimte in een softshell-body gemaakt van 1680D ballistische nylon — hetzelfde materiaal dat we gebruiken in onze rugzakken. Dubbel ondersteunde wielen hebben 75% minder kans op defect dan typische enkelvoudig ondersteunde spinnerontwerpen, gevalideerd over 100 km belaste rolltests. Een op maat gemaakt telescopisch handvat werd 1.000 keer getrokken bij 28 kg om te bevestigen dat het stevig blijft, lang nadat de nieuwe-bagage-fase voorbij is. Een ABS-honingraatframe binnenin houdt de tas rechtop en in vorm bij volledige capaciteit, zonder onnodig gewicht toe te voegen. Beide producten worden geleverd met 25 jaar beperkte levenslange garantie en zijn getest om de zwaarste reisomstandigheden te doorstaan — van extreme temperatuurblootstelling tot herhaalde val- en tuimeltests. Dit is bagage gebouwd op dezelfde manier als alles wat we maken: vanuit de basis, zonder iets aan het toeval over te laten.