Vistos recientemente
También te puede gustar

Profundiza más

UltraMatrix® es un compuesto de polipropileno autorreforzado desarrollado para la maleta de cabina Mous Optimal Carry-On. Las fibras de polipropileno se estiran para darles resistencia, se tejen en capas superpuestas y se fusionan mediante calor y presión — sin pegamento, sin resina, solo estructura molecular. El resultado es una carcasa significativamente más resistente y duradera que el policarbonato estándar, con menos peso. Flexiona ante los impactos en lugar de romperse, y tiende a recuperar su forma en lugar de abollarse. Para los viajeros, eso significa menos roturas y más franquicia de peso disponible para tu equipaje, no para la maleta.

La Optimal Carry-On tiene un peso objetivo de 2,8 kg — más ligera que muchas maletas de cabina de policarbonato convencionales, que suelen pesar 3,5 kg o más. Con una franquicia estándar de 10 kg para equipaje de mano, ese ahorro de peso se traduce directamente en más capacidad para ropa y equipamiento.

El Optimal Carry-On está diseñado según el formato de cabina de 55 × 40 × 20 cm, compatible con los compartimentos superiores de la mayoría de las principales aerolíneas. Recomendamos comprobar las restricciones específicas de tu aerolínea antes de viajar, ya que los requisitos pueden variar.

La maleta de cabina Optimal fue sometida a 26 caídas con una carga de 15 kg desde distintas alturas y ángulos, arrastrada 50 km sobre superficies rugosas, girada 25 rotaciones completas y expuesta a 96 horas de temperaturas extremas que oscilaron entre -20 °C y +65 °C, además de 120 horas de exposición UV. El asa fue retraída y extendida 3.000 veces. La bolsa con ruedas Optimal Wheeled Duffel fue sometida a un estándar igualmente riguroso, que incluyó 100 km de rodadura con carga, 300 subidas de escaleras con carga y 50 rotaciones completas a 28 kg.

Tanto el Optimal Carry-On como el Optimal Wheeled Duffel están cubiertos durante 25 años por la Garantía Limitada de por Vida de Mous.

El Optimal Wheeled Duffel tiene una capacidad de 105 litros. Puede usarse como un único compartimento abierto o dividirse en dos con el separador incluido. Dos opciones de apertura con cremallera — una apertura completa estilo maleta y una tapa clamshell — permiten un empaque y acceso rápido y flexible.

Sí. Tanto el Optimal Carry-On como el Optimal Wheeled Duffel incorporan una cerradura de combinación integrada aprobada por la TSA. Esto permite al personal de seguridad del aeropuerto abrir y volver a cerrar la maleta con una llave universal, evitando la apertura forzada o el daño en las cremalleras durante las inspecciones.

Sí. El Optimal Carry-On incluye un compartimento oculto para AirTag, para que puedas localizar tu maleta de forma discreta durante todo el viaje sin ocupar espacio en la zona principal de equipaje.

Mous Luggage | Diseñado para ir hasta el límite.


La mayoría de las maletas rígidas te obligan a elegir: ligera pero frágil, o resistente pero pesada. El equipaje Mous está construido para cambiar eso.

Nuestra maleta de cabina está fabricada con UltraMatrix® — un composite de polipropileno autorreforzado inspirado en la ingeniería aeroespacial. Las fibras de polipropileno se estiran, se tejen en capas y se fusionan mediante calor y presión para crear una estructura tejida única que se flexiona ante los impactos en lugar de agrietarse, y recupera su forma en lugar de abollarse. Con tan solo 2,8 kg, te devuelve hasta un tercio de tu franquicia de equipaje de mano en comparación con las maletas convencionales — más espacio para lo que realmente importa. Cada decisión de hardware sigue la misma lógica: ruedas Hinomoto con rodamientos japoneses para un deslizamiento suave y silencioso; un asa telescópica de aluminio de 46 piezas diseñada para eliminar cualquier bamboleo; cremalleras YKK RCW resistentes a la perforación; cerradura de combinación aprobada por la TSA; y un compartimento oculto para AirTag para que siempre sepas dónde está tu maleta.

Para quienes necesitan una capacidad seria, el Wheeled Duffel ofrece 105 litros de espacio flexible y aprovechable en un cuerpo de estructura blanda fabricado con nailon balístico de 1680D — el mismo material que usamos en toda nuestra gama de mochilas. Las ruedas de doble soporte tienen un 75% menos de probabilidades de fallar que los diseños típicos de ruedas giratorias de soporte simple, validado tras 100 km de pruebas de rodadura con carga. El asa telescópica a medida fue accionada 1.000 veces con 28 kg para confirmar que se mantiene sólida mucho después de la fase de equipaje nuevo. Un marco interior de panal de ABS mantiene la bolsa en posición vertical y conserva su forma a plena capacidad, sin añadir peso innecesario. Ambas piezas incluyen una garantía limitada de por vida de 25 años y han sido probadas para soportar las condiciones de viaje más exigentes del mundo real — desde exposición a temperaturas extremas hasta repetidas pruebas de caída y golpes. Este es un equipaje construido de la misma manera que construimos todo lo demás: desde los principios fundamentales, sin dejar nada al azar.