Una bolsa de viaje con ruedas de gran capacidad diseñada para cargas pesadas y viajes continuos. El diseño de 2 ruedas reduce el esfuerzo, mientras que los materiales resistentes y duraderos mantienen el peso bajo sin sacrificar la solidez.
Acceso anticipado
Envío en septiembre de 2026
Duffel con ruedas 105L
Gran capacidad de 105 litros. Carcasa blanda de nailon balístico 1680D duradero. Diseñada en torno a un sistema de ruedas de doble eje. Capacidad máxima, peso mínimo: construida para durar más que todo lo demás.
Niveles de acceso
El acceso más temprano significa un precio más bajo. Cada nivel es fijo: cuando se agota, el siguiente abre a un precio mayor. Cuanto antes te apuntes, más ahorras.
Acceso para inversores
Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
€489,99 €574,99
2 unidades restantes
Envío a partir de septiembre de 2026
Nivel 3
2 unidades restantes
Precio completo
Dimensiones: H 773 × W 386 × D 391mm
Capacidad: 105L
Peso: 6kg
Cumple con los requisitos de la mayoría de las principales aerolíneas para equipaje facturado
¿Es adecuada para viajes en avión?
Sí, está diseñada como maleta de bodega y construida para soportar las exigencias de vuelos frecuentes y el manejo del equipaje.
¿Por qué utiliza 2 ruedas en lugar de 4?
Las ruedas con doble soporte reducen la tensión hasta 4 veces, mejorando la durabilidad con el tiempo.
¿Puede soportar cargas pesadas o muy llena?
Sin duda. La construcción reforzada está diseñada para transportar equipo pesado sin perder la forma.
¿Rueda bien sobre terreno irregular?
Las ruedas de mayor tamaño y la mayor distancia al suelo permiten desplazarse fácilmente sobre superficies irregulares.
El producto más exigente que Mous ha fabricado jamás.
Un duffel con ruedas de 105 litros: diseñado con una forma que la mayoría de las fábricas declaró imposible, probado como las aerolíneas tratan las maletas, y fabricado con materiales que no ceden.
105 litros. Bien aprovechados.
105 litros de espacio totalmente aprovechable, el tipo que normalmente solo encontrarías en equipaje de bodega de gran tamaño que nadie quiere cargar. The Beast no es voluminosa. Su forma compacta hace que la estructura de 105 litros se levante con facilidad, se transporte con comodidad y quepa donde la necesites.
Ábrela plana como una maleta para acceder completamente a ambos lados. O usa la cremallera delantera tipo duffel para ir rápido. El divisor interno se enrolla cuando no lo necesitas y queda plano cuando sí. Los cubos organizadores diseñados para encajar se venden por separado.
La mayoría del equipaje se rompe. Los marcos se agrietan. Las carcasas se parten.
La mayoría de las bolsas de carcasa blanda de este tamaño ceden en algún punto. The Beast no. Dos grados de nailon balístico en el exterior.
Una estructura interna de refuerzo en panal de ABS, barra de fibra de vidrio y cable de acero que mantiene la forma, resiste la compresión y distribuye los impactos. Cada costura remachada a través de todas las capas. Cinco minutos de costura por unidad. Luego probada como las aerolíneas tratan las maletas: cargándola completamente, una y otra vez, sin concesiones.
La carcasa exterior utiliza nailon balístico 1680D, el mismo tejido de alta densidad empleado en equipamiento militar y táctico. Resistencia extrema a la abrasión. Resistencia extrema al desgarro.
El panel frontal usa 840D: un tejido más ligero y flexible que aporta flexibilidad y resistencia al agua donde la bolsa flexiona más.
Cremalleras YKK de alta resistencia en todo el conjunto, con la misma especificación utilizada en ropa técnica de exteriores. Candado de combinación incorporado reconocido por la TSA. Todo lo que cierra, bloquea o abrocha en The Beast fue elegido porque funciona bajo presión.
La mayoría de las bolsas de carcasa blanda dependen de la tela y una lámina de plástico fino para la protección. The Beast utiliza una estructura interna de múltiples materiales. El panel trasero de polietileno le da su columna vertebral. El refuerzo en panal de ABS, la barra de fibra de vidrio y el cable de acero trabajan juntos para mantener la forma de la bolsa, resistir la compresión y distribuir los impactos. El nailon balístico es su piel duradera. Una construcción híbrida en una forma que la mayoría de las fábricas nos dijeron que era imposible a 105 litros. La fabricamos de todas formas.
LA MAYORÍA DEL EQUIPAJE FALLA EN LAS RUEDAS.
Las ruedas giratorias de cuatro ejes cuelgan de un extremo del eje, como un voladizo, con todo tu peso concentrado en un extremo y todo el soporte en el otro. Bajo carga, esa fuerza de flexión aumenta hasta que el soporte cede.
Nosotros tomamos otro camino. Dos ruedas de TPU de gran tamaño, cada una con un eje soportado por ambos lados. La carga se distribuye. El estrés se dispersa. Las ruedas siguen rodando.
La mayoría de las asas de maleta tienen juego. Cuanto más se extienden, peor.
The Beast lleva una barra de arrastre de aluminio de doble raíl con tolerancias más estrechas y mayor solapamiento que el estándar de la categoría. Menos holgura. Menos vibración. Juego casi nulo en extensión completa. Además, se extiende por encima de la altura estándar, para que sobrepase una mochila apilada y los usuarios altos no tengan que agacharse. Probada a 5.000 ciclos de extensión (sin carga) y 1.000 ciclos de impacto (28 kg).
Garantía limitada de por vida
La mayoría de las maletas acaban en el vertedero cuando se rompe una rueda o el asa. La nuestra no. Todo el hardware puede reemplazarse en casa con un simple destornillador y una llave Allen. Para la mayoría de los demás problemas, nuestra garantía limitada de por vida* cubre la reparación o sustitución cuando importa durante 25 años.
*Se aplican términos y condiciones
Detalles del producto
• Capacidad de 105 l para viajes largos y con mucho equipaje.
• Construcción ligera de aproximadamente 6 kg para un manejo más sencillo.
• El cuerpo de nailon balístico 1680D soporta viajes frecuentes y condiciones exigentes, resistiendo desgarros, rozaduras y el desgaste.
• La estructura reforzada mantiene la forma bajo cargas pesadas.
• El diseño de 2 ruedas con doble soporte reduce el esfuerzo hasta 4× para mayor durabilidad.
• Las ruedas moldeadas con TPU ofrecen durabilidad, resistencia a impactos y un rodado casi silencioso.
• Asa telescópica resistente y ajustable para un manejo más estable viaje tras viaje.
• La bolsa se abre completamente plana para facilitar el empaque y la visibilidad.
• Apertura superior de acceso rápido para hacer y deshacer el equipaje en segundos.
• El interior flexible se adapta a distintas necesidades de viaje.
• Asas reforzadas en todos los lados para un levantamiento equilibrado.
Dimensiones
Al: 773 × An: 386 × P: 391mm
Altura con el asa telescópica extendida: 1050mm / 1150mm
Capacidad
Compartimento principal de 105 litros
Peso
6kg
Compatibilidad con aerolíneas
Se ajusta a los requisitos de equipaje facturado de la mayoría de las principales aerolíneas
Compatibilidad con accesorios
Compatible con todos los accesorios de organización de Mous
Certificaciones
REACH
Nylon balístico 1680D – Tela exterior principal
Los paneles exteriores utilizan nylon balístico 1680D, que ofrece una alta resistencia a la abrasión allí donde la bolsa entra en contacto con cintas transportadoras y el suelo.
Nylon balístico 840D – Tela del panel frontal
Un tejido balístico más ligero, ya probado en las mochilas Mous, aporta flexibilidad y resistencia a los roces en la zona de contacto principal.
Nylon 210D – Forro interior
El forro interior está fabricado con nylon de 210 deniers: ligero pero resistente, con un acabado liso que facilita el empaque y la limpieza.
Panal de ABS – Paneles estructurales
Las láminas interiores de panal de ABS añaden rigidez tipo esqueleto a la base y las paredes centrales sin aumentar el peso.
TPU – Ruedas
Las ruedas sólidas de poliuretano termoplástico ofrecen altura libre, rodadura suave y alta resistencia a los impactos.
Aluminio – Asa telescópica
El asa de arrastre a medida es de aluminio para una óptima relación rigidez-peso y una alineación duradera.
ABS – Componentes de la carcasa
Las piezas exteriores más pequeñas, como las carcasas del asa y los soportes, utilizan ABS, un plástico técnico de alto rendimiento elegido por su resistencia y estabilidad dimensional.
Acero – Placa del logotipo
La placa del logotipo frontal es de acero con un recubrimiento de níquel, elegida por su resistencia a la corrosión, durabilidad y acabado metálico limpio.
Zinc – Placas de respaldo
Las placas de respaldo de zinc se sitúan detrás de la placa del logotipo, proporcionando un soporte estable y una resistencia duradera al desgaste.
Poliuretano – Capas de recubrimiento
Los recubrimientos de PU sobre los tejidos mejoran la resistencia al agua y la durabilidad de las costuras.
Acero – Eje y tornillos
El sistema de eje y el herraje de fijación son de acero para distribuir las fuerzas de cargas pesadas y facilitar futuras reparaciones. Se aplica un recubrimiento para aumentar la resistencia a la corrosión, protegiendo los componentes críticos de la humedad, las sales de la carretera y la exposición prolongada durante el transporte en bodega.
25 años de cobertura con nuestra Garantía Limitada de por Vida
¿Es apta para viajar en avión?
Sí, está diseñada para todo tipo de viajes, incluidos los vuelos. Su tamaño la hace adecuada para el equipaje facturado en bodega, y está construida para soportar cargas pesadas y el trato riguroso de la manipulación de equipajes.
¿Por qué utiliza 2 ruedas en lugar de 4?
A diferencia de las maletas con ruedas giratorias, cada rueda está soportada por ambos lados. Esto distribuye la carga de forma uniforme, reduciendo la tensión sobre el eje y los componentes clave hasta 4 veces, lo que contribuye a mejorar la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo.
¿Es más difícil de maniobrar que una maleta de 4 ruedas?
En absoluto. Sus ruedas más grandes y su diseño estable la hacen fácil de arrastrar, especialmente sobre terreno irregular. Está diseñada para moverse con mayor suavidad sobre aceras, bordillos y superficies más ásperas donde las ruedas giratorias suelen tener problemas.
¿Soporta cargas pesadas o muy llenas?
Sí. Fabricada con nailon balístico 1680D y paneles reforzados con panal de abeja ABS, está diseñada para transportar equipaje pesado manteniendo la estructura y la durabilidad con el paso del tiempo.
¿Cuánto puede contener?
Con una capacidad de 105 l, está pensada para viajes largos, artículos voluminosos o situaciones en las que necesitas empacar más sin renunciar a nada.
¿Es ligera para su tamaño?
Con aproximadamente 6 kg, es una pieza de equipaje sorprendentemente duradera y ligera, teniendo en cuenta su capacidad de 105 l. Suficientemente resistente para un uso exigente sin resultar difícil de manejar.
¿Cómo funciona el sistema de embalaje?
Se abre completamente plana en diseño clamshell para que puedas ver y empacar ambos lados a la vez. Una segunda apertura delantera ofrece acceso rápido estilo bolsa deportiva, mientras que el interior puede dividirse o usarse como un gran espacio único según lo que lleves.
SKU: TAC-A1098-BLKBNY-000-W1