105L Wheeled Duffel

Un sac de voyage à roulettes grande capacité conçu pour les charges lourdes et les déplacements fréquents. Le système à 2 roues réduit les efforts tandis que des matériaux robustes et durables maintiennent le poids bas sans sacrifier la solidité.

• Capacité de 105 L pour les longs voyages et les bagages chargés.
• Construction légère d'environ 6 kg pour une meilleure maniabilité.
• La coque en nylon balistique 1680D supporte les voyages fréquents et les conditions difficiles tout en résistant aux déchirures, éraflures et usures.
• La structure renforcée maintient sa forme sous des charges lourdes.
• Le système à 2 roues à double support réduit les contraintes jusqu'à 4× pour une meilleure durabilité.
• Les roues surmoulées en TPU offrent durabilité, résistance aux impacts et roulement quasi silencieux.
• Poignée télescopique solide et réglable pour une meilleure stabilité à chaque voyage.
• Le sac de voyage s'ouvre complètement à plat pour un rangement facile et une bonne visibilité.
• Ouverture supérieure à accès rapide pour un chargement et déchargement express.
• L'intérieur flexible s'adapte à différents besoins de voyage.
• Poignées de transport renforcées sur tous les côtés pour un soulèvement équilibré.

Dimensions :
H 773 × l 386 × P 391 mm
Hauteur avec la poignée télescopique déployée : 1050 mm / 1150 mm

Capacité
Corps principal de 105 litres

Poids
6 kg

Compatibilité avec les compagnies aériennes
Compatible avec les exigences de la plupart des grandes compagnies aériennes pour les bagages en soute

Compatibilité avec les accessoires
Compatible avec tous les accessoires d'emballage Mous

Certifications
REACH

Nylon balistique 1680D – Tissu de la coque principale
Les panneaux extérieurs utilisent du nylon balistique 1680D, offrant une résistance à l'abrasion robuste là où le sac de voyage rencontre les tapis roulants et le sol.

Nylon balistique 840D – Tissu du panneau avant
Un tissage balistique plus léger, déjà éprouvé dans les sacs à dos Mous, apporte flexibilité et résistance aux éraflures sur la zone de contact principale.

Nylon 210D – Doublure intérieure
La doublure intérieure est fabriquée en nylon 210 deniers : légère mais solide, avec une finition lisse pour faciliter le rangement et le nettoyage.

ABS en nid d'abeilles – Panneaux structurels
Les plaques internes en ABS en nid d'abeilles apportent une rigidité type squelette à la base et aux parois centrales tout en maintenant un poids réduit.

TPU – Roues
Les roues en polyuréthane thermoplastique solide offrent de la hauteur, un roulement fluide et une forte résistance aux chocs.

Aluminium – Poignée télescopique
La poignée rétractable sur mesure est en aluminium pour une efficacité rigidité/poids optimale et un alignement durable.

ABS – Composants de boîtier
Les petites pièces extérieures telles que les couvercles de poignée et les supports utilisent de l'ABS – un plastique technique haute performance choisi pour sa robustesse et sa stabilité dimensionnelle.

Acier – Badge logo
Le badge logo avant est en acier avec un revêtement nickelé, choisi pour sa résistance à la corrosion, sa durabilité et sa finition métallique nette.

Zinc – Plaques de support
Des plaques de support en zinc sont placées derrière le badge, offrant un soutien stable et une résistance durable à l'usure.

Polyuréthane – Couches de revêtement
Les revêtements PU sur les tissus améliorent la résistance à l'eau et la durabilité des coutures.

Acier – Axe et vis
Le système d'axe et la quincaillerie de fixation sont en acier pour répartir les forces sous charge lourde et faciliter les réparations futures. Un revêtement est appliqué pour augmenter la résistance à la corrosion, protégeant les composants critiques de l'humidité, des sels de voirie et de l'exposition prolongée lors des bagages en soute.

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Est-elle adaptée aux voyages en avion ?
Oui, elle est conçue pour tous les types de voyages, y compris les vols. Sa taille la rend adaptée aux bagages en soute – et elle est conçue pour supporter un chargement intensif et les contraintes de la manutention des bagages.

Pourquoi utilise-t-elle 2 roues plutôt que 4 ?
Contrairement aux valises à roulettes multidirectionnelles, chaque roue est soutenue des deux côtés. Cela répartit la charge uniformément, réduisant les contraintes sur l'essieu et les composants clés jusqu'à 4 fois, ce qui contribue à améliorer la durabilité et la fiabilité à long terme.

Est-elle plus difficile à manœuvrer qu'une valise à 4 roues ?
Pas du tout. Ses grandes roues et sa conception stable la rendent facile à tirer, en particulier sur les terrains irréguliers. Elle est conçue pour un mouvement plus fluide sur les trottoirs, les bordures et les surfaces plus accidentées où les roulettes multidirectionnelles ont souvent du mal.

Peut-elle supporter des charges lourdes ou surchargées ?
Oui. Construite en nylon balistique 1680D et avec des panneaux renforcés en nid d'abeille ABS, elle est conçue pour transporter des équipements lourds tout en maintenant sa structure et sa durabilité dans le temps.

Quelle est sa capacité de chargement ?
Avec une capacité de 105 L, elle est conçue pour les voyages prolongés, les articles encombrants ou les situations où vous devez emporter plus sans compromis.

Est-elle légère pour sa taille ?
À environ 6 kg, c'est un bagage étonnamment durable et léger, compte tenu de sa capacité de 105 L. Assez solide pour un usage intensif sans devenir difficile à manipuler.

Comment fonctionne le système de rangement ?
Elle s'ouvre à plat en coque bivalve, ce qui vous permet de voir et d'organiser les deux côtés en même temps. Une deuxième ouverture frontale offre un accès rapide de type sac de sport, tandis que l'intérieur peut être divisé ou utilisé comme un grand espace unique selon votre chargement.