105L Wheeled Duffel

Een grote reistas op wielen, gebouwd voor zware lasten en veelvuldig reizen. Het 2-wielig ontwerp vermindert de belasting, terwijl stevige, duurzame materialen het gewicht laag houden zonder aan stevigheid in te boeten.

• 105 liter capaciteit voor lange reizen en veel bagage.
• Lichtgewicht constructie van circa 6 kg voor gemakkelijker gebruik.
• Behuizing van 1680D ballistische nylon is bestand tegen veelvuldig reizen en zware omstandigheden, evenals scheuren, krassen en slijtage.
• Versterkte structuur behoudt zijn vorm onder zware belasting.
• Dubbel ondersteund 2-wielsysteem vermindert belasting tot 4× voor grotere duurzaamheid.
• TPU-omspoten wielen bieden duurzaamheid, slagvastheid en vrijwel geruisloos rijden.
• Sterke, verstelbare telescopische handgreep voor stabieler gebruik, rit na rit.
• Duffeltas opent volledig plat voor gemakkelijk inpakken en overzicht.
• Snelle toegang via bovenaansluiting voor snel in- en uitpakken.
• Flexibel interieur past zich aan aan verschillende reisbehoeften.
• Versterkte draaggrepen aan alle kanten voor gebalanceerd tillen.

Afmetingen
H 773 × B 386 × D 391mm
Hoogte met uitgetrokken trolleygreep: 1050mm / 1150mm

Inhoud
105 liter hoofdruimte

Gewicht
6kg

Compatibiliteit met luchtvaartmaatschappijen
Past binnen de bagagevereisten van de meeste grote luchtvaartmaatschappijen

Compatibiliteit met accessoires
Compatibel met alle Mous-verpakkingsaccessoires

Certificeringen
REACH

1680D ballistic nylon – Stof buitenmantel
De buitenpanelen zijn gemaakt van 1680D ballistic nylon, dat zorgt voor slijtvaste weerstand op de plekken waar de tas in contact komt met transportbanden en de grond.

840D ballistic nylon – Stof voorpaneel
Een lichter ballistic weefsel, al beproefd in Mous rugzakken, brengt flexibiliteit en krasbestendigheid naar de primaire aanraakzone.

210D nylon – Binnenvoering
De binnenvoering is gemaakt van 210-denier nylon: lichtgewicht maar sterk, met een gladde afwerking voor eenvoudiger inpakken en schoonmaken.

ABS-honingraat – Structurele panelen
Interne ABS-honingraatplaten voegen skeletstijve stijfheid toe aan de bodem en kernwanden, terwijl het gewicht laag blijft.

TPU – Wielen
Massief thermoplastisch polyurethaanwielen bieden vrijloop, soepel rollen en sterke stootbestendigheid.

Aluminium – Telescopisch handvat
Het op maat gemaakte uittrekbare handvat is van aluminium voor een optimale stijfheid-gewichtverhouding en langdurige uitlijning.

ABS – Behuizingsonderdelen
Kleinere buitenonderdelen zoals handvatbekledingen en beugels zijn van ABS – een technisch kunststof gekozen vanwege zijn taaiheid en maatvastheid.

Staal – Logobadge
De logobadge aan de voorkant is van staal met een vernikkelde coating, gekozen voor corrosiebestendigheid, duurzaamheid en een strakke metaalglans.

Zink – Achterplaten
Zinken achterplaten zitten achter de badge en bieden stabiele ondersteuning en langdurige slijtvastheid.

Polyurethaan – Coatingslagen
PU-coatings op stoffen verbeteren de waterbestendigheid en naadduurzaamheid.

Staal – As en schroeven
Het assysteem en de bevestigingshardware zijn van staal om zware belastingskrachten te verdelen en toekomstige reparaties mogelijk te maken. Er wordt een coating aangebracht om de corrosiebestendigheid te verhogen, waardoor kritieke onderdelen worden beschermd tegen vocht, wegzouten en langdurige blootstelling tijdens ingecheckt reizen.

25 jaar dekking onder onze beperkte levenslange garantie

Is hij geschikt voor vliegreizen?
Ja, hij is ontworpen voor alle soorten reizen, inclusief vluchten. Zijn formaat maakt hem geschikt als ruimbagage – en hij is gebouwd om zwaar inpakken en de zware behandeling van bagageafhandeling te doorstaan.

Waarom heeft hij 2 wielen in plaats van 4?
In tegenstelling tot spinnervalizen wordt elk wiel aan beide kanten ondersteund. Dit verdeelt de belasting gelijkmatig, waardoor de druk op de as en belangrijke onderdelen met tot 4× wordt verminderd – wat de duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn ten goede komt.

Is hij moeilijker te manoeuvreren dan een valieze met 4 wielen?
Helemaal niet. De grotere wielen en het stabiele ontwerp maken hem gemakkelijk te trekken, vooral op oneffen ondergrond. Hij is ontworpen voor soepele beweging over stoepen, stoeprandjes en ruwere ondergronden waar spinnerwielen vaak moeite mee hebben.

Kan hij zware of overvol gepakte ladingen aan?
Ja. Gebouwd met 1680D ballistisch nylon en ABS honingraatversterkte panelen, is hij ontworpen om zwaar materiaal te dragen met behoud van structuur en duurzaamheid op lange termijn.

Hoeveel past er in?
Met een capaciteit van 105 liter is hij gebouwd voor langere reizen, omvangrijke spullen of situaties waarin je meer moet inpakken zonder concessies te doen.

Is hij licht voor zijn formaat?
Met ongeveer 6 kg is het een indrukwekkend duurzaam en licht stuk bagage, gezien zijn capaciteit van 105 liter. Sterk genoeg voor intensief gebruik zonder onhandelbaar te worden.

Hoe werkt het inpaksysteem?
Hij opent volledig plat in een clamshell-ontwerp zodat je beide kanten tegelijk ziet en inpakt. Een tweede opening aan de voorzijde biedt snelle toegang op duffelbag-stijl, terwijl het interieur kan worden gesplitst of als één grote ruimte gebruikt, afhankelijk van je bagage.