105L Wheeled Duffel

Un sac de voyage à roulettes de grande capacité, conçu pour les charges lourdes et les déplacements fréquents. Ses deux roues réduisent l’effort, tandis que ses matériaux robustes et durables limitent le poids sans compromettre la résistance.

• Capacité de 105 L pour les longs voyages et les bagages volumineux.
• Conception légère d’environ 6 kg pour une manipulation plus facile.
• Corps en nylon balistique 1680D résistant aux voyages fréquents et aux conditions difficiles, ainsi qu’aux déchirures, aux éraflures et à l’usure.
• Structure renforcée qui garde sa forme sous de lourdes charges.
• Système à deux roues avec double support réduisant les contraintes jusqu’à 4 fois pour une meilleure durabilité.
• Roues surmoulées en TPU : durables, résistantes aux chocs et presque silencieuses.
• Poignée télescopique solide et réglable pour une manipulation plus stable, voyage après voyage.
• Sac de voyage qui s’ouvre entièrement à plat pour faciliter le rangement et voir son contenu d’un coup d’œil.
• Ouverture supérieure à accès rapide pour ranger et sortir vos affaires sans perdre de temps.
• Intérieur modulable qui s’adapte à différents besoins de voyage.
• Poignées de transport renforcées sur tous les côtés pour soulever le sac de façon équilibrée.

Dimensions
H 773 × l 386 × P 391 mm
Hauteur avec la poignée télescopique déployée : 1 050 mm / 1 150 mm

Capacité
Compartiment principal de 105 litres

Poids
6 kg

Compatibilité avec les compagnies aériennes
Conforme aux exigences de la plupart des grandes compagnies pour les bagages en soute

Compatibilité avec les accessoires
Compatible avec tous les accessoires de rangement Mous

Certifications
REACH

Nylon balistique 1680D – Tissu extérieur principal
Les panneaux extérieurs sont en nylon balistique 1680D, pour résister durablement à l’abrasion au contact des tapis à bagages et du sol.

Nylon balistique 840D – Tissu du panneau avant
Ce tissage balistique plus léger, déjà éprouvé sur les sacs à dos Mous, apporte souplesse et résistance aux frottements à la zone la plus sollicitée.

Nylon 210D – Doublure intérieure
La doublure intérieure est en nylon 210 deniers : léger mais solide, avec une finition lisse qui facilite le rangement et le nettoyage.

ABS alvéolaire – Panneaux structurels
Des plaques intérieures en ABS alvéolaire rigidifient la base et les parois principales tout en limitant le poids.

TPU – Roues
Les roues en polyuréthane thermoplastique massif offrent une bonne garde au sol, un roulement fluide et une forte résistance aux chocs.

Aluminium – Poignée télescopique
La poignée télescopique conçue sur mesure est en aluminium : elle allie rigidité et légèreté et reste bien alignée dans la durée.

ABS – Pièces du boîtier
Les petites pièces extérieures, comme les coques de poignée et les supports, sont en ABS, un plastique technique choisi pour sa robustesse et sa stabilité dimensionnelle.

Acier – Plaque du logo
La plaque du logo à l’avant est en acier nickelé, choisi pour sa résistance à la corrosion, sa durabilité et sa finition métallique soignée.

Zinc – Plaques de renfort
Les plaques de renfort en zinc, placées derrière la plaque du logo, assurent un maintien stable et une résistance durable à l’usure.

Polyuréthane – Couches de revêtement
Les revêtements en polyuréthane appliqués sur les tissus améliorent la résistance à l’eau et la durabilité des coutures.

Acier – Axe et vis
L’axe et les éléments de fixation sont en acier pour répartir les contraintes dues aux charges lourdes et faciliter une réparation ultérieure. Un revêtement renforce leur résistance à la corrosion et protège les pièces essentielles de l’humidité, des sels de déneigement et d’une exposition prolongée lors des voyages en soute.

Couverture de 25 ans avec notre garantie à vie limitée

Convient-elle aux voyages en avion ?
Oui. Elle est conçue pour tous les types de voyages, y compris en avion. Ses dimensions lui permettent de voyager en soute comme bagage enregistré, et elle est conçue pour résister à un chargement important et aux contraintes de la manutention des bagages.

Pourquoi a-t-elle 2 roues plutôt que 4 ?
Contrairement aux valises à quatre roues pivotantes, chaque roue est soutenue des deux côtés. La charge est ainsi répartie uniformément, ce qui réduit jusqu’à 4 fois les contraintes exercées sur l’essieu et les composants essentiels, pour une meilleure durabilité et une fiabilité à long terme.

Est-elle plus difficile à manœuvrer qu’une valise à 4 roues ?
Pas du tout. Ses grandes roues et sa conception stable permettent de la tirer facilement, surtout sur les sols irréguliers. Elle roule plus aisément sur les trottoirs, les bordures et les surfaces accidentées, là où les petites roues pivotantes peinent souvent.

Peut-elle transporter des charges lourdes ou être très remplie ?
Oui. Fabriquée en nylon balistique 1680D et dotée de panneaux renforcés à structure alvéolaire en ABS, elle est conçue pour transporter des affaires lourdes tout en conservant sa forme et sa résistance dans le temps.

Quelle est sa capacité ?
Avec une capacité de 105 L, elle est conçue pour les longs voyages, les objets volumineux et les situations où vous devez emporter davantage d’affaires sans faire de compromis.

Est-elle légère pour sa taille ?
À environ 6 kg, elle allie une grande résistance à un poids réduit pour une valise de 105 L. Elle est assez robuste pour un usage exigeant tout en restant facile à manipuler.

Comment fonctionne son système de rangement ?
Elle s’ouvre à plat comme une valise à deux compartiments : vous pouvez voir et remplir les deux côtés en même temps. Une seconde ouverture à l’avant permet d’accéder rapidement à vos affaires, comme dans un sac de voyage. À l’intérieur, vous pouvez séparer l’espace ou l’utiliser d’un seul tenant selon votre chargement.